Министерство транспорта Российской Федерации
ФГУП «ЗащитаИнфоТранс»

25 мая 2018 года в рамках Петербургского международного экономического форума лидеры транспортной отрасли подписали соглашение о создании ассоциации «Цифровой транспорт и логистика»

В церемонии подписания соглашения на полях Петербургского международного экономического форума принял участие Министр транспорта России Евгений Дитрих.

Ведущие компании транспортной отрасли России подписали соглашение о создании ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» (ЦТЛ). В церемонии подписания  участвовали «РЖД», «Автодор», «Аэрофлот — российские авиалинии», «РТ-Инвест Транспортные Системы»,  «Совкомфлот», «ЗащитаИнфоТранс», «Глосав» и «Деловые линии». В перспективе в ассоциацию планируют вступить крупнейшие российские отраслевые компании. ЦТЛ станет центром компетенций по направлению «Цифровой транспорт и логистика», представленной Минтрансом России в рамках программы «Цифровая экономика». Заявка ведомства уже получила одобрение Совета по цифровой трансформации при АНО «Цифровая экономика». Одной из главных задач ЦТЛ является создание и развитие единого мультимодального цифрового транспортного и логистического пространства на территории России на основе отечественных решений и программного обеспечения.

«Использование созданных ИТ-систем лидеров отрасли и объединение их на основе цифровой платформы транспортного комплекса обеспечит быстрое развитие цифровизации в сферах транспорта и логистики. Платформенные решения позволят предоставить новые уникальные сервисы для пользователей транспорта, повышающие его безопасность, удобство и доступность. Это огромная работа, требующая совершенствования системы правового и технического регулирования, создания сквозных технологий и обеспечения информационной безопасности. Мы поддерживаем инициативу бизнеса по созданию такой ассоциации», - подчеркнул Евгений Дитрих.

Заместитель генерального директора ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Виктор Парахин пояснил, что в сфере транспорта уже идет активная работа по созданию целой экосистемы цифровых платформ, которая поможет реализовать транзитный потенциал нашей страны и откроет новые возможности для роста отрасли и экономики в целом. В этом участвует как бизнес, так и государство.  

Топ-менеджер «ЗащитаИнфоТранс» добавил: «Мы ожидаем, что государство возьмет на себя объединяющую роль по созданию единого защищенного цифрового пространства транспортного комплекса.  У России сейчас есть окно возможностей по разработке своих стандартов и правил цифрового взаимодействия участников рынка. Именно это мы демонстрируем, создавая уникальные платформенные решения в области информационного обеспечения транспортной безопасности, к которым подключены более 8 500 перевозчиков из 135 стран. Участники будущей Ассоциации создают платформы, собирающие данные об инфраструктуре и транспортных средствах в реальном масштабе времени на основе технологий промышленного интернета вещей. Это системы больших данных, работа с которыми строится на современных подходах обеспечения безопасности и аналитической обработки, с использованием таких технологий как блокчейн и искусственный интеллект.  Мы разработали единый стандарт транспортной телематики. Телематические платформы позволят создать умную инфраструктуру и запустить беспилотный транспорт. Основными задачами Ассоциации будут предоставление Минтрансу России полной и достоверной информации о потребностях игроков рынка в цифровых сервисах, формирование предложений и проектов стандартов безопасного применения цифровых технологий на транспорте и объединение усилий лидеров отрасли для интеграции создаваемых ими решений в единую цифровую платформу транспортного комплекса». 

Разрозненные системы теряют свою актуальность, наступило время экосистем и объединенных платформенных решений, рассказал генеральный директор «РТ-Инвест Транспортные Системы» Антон Замков. По его словам, на сегодняшний день отрасль обладает достаточно развитой инфраструктурой, на основе которой необходимо формировать единую цифровую платформу. «Основной задачей такой платформы должно стать существенное снижение издержек на уровне бизнеса и оптимизация госрегулирования процесса перевозок. На основе накопленных «больших данных» необходимо создавать единое доверенное пространство, обеспечивающее создание безбарьерных транспортных коридоров, полноценного электронного документооборота и доступа пользователей ко всем сервисам на принципах «единого окна», - уточнил А.Замков.

По мнению директора по информационным технологиям ОАО «РЖД» Евгения Чаркина, создание новых и использование существующих наработок сможет обеспечить взрывной рост цифровизации транспортного комплекса России. 

«Мы запустили электронную торговую площадку грузовых перевозок. Запустим интеграцию с автомобильным комплексом, тем самым предоставляя услуги мультимодальности. Дальше мы запустим дополнительные услуги - это терминально-складские комплексы, финансовые услуги и страхование. И здесь принципиально то, что мы внедряем, должно стать частью и основой транспортной-логистической платформы России в целом. Важно, что мы будем интегрированы в существующие и уже построенные инфраструктуры «Платона» и ГЛОНАСС», - добавил Е.Чаркин.